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柴油发电机紧急停车装置及警报器(二)

作者:200KW发电机组     时间:12-31
? 柴油发电机紧急停车装置及警报器(二) 柴油发电机低油压停车开关。注意事项如下: ①如有管路破裂等情况时,要防止系统迅速失油。 ②这个装置通常安装在发动机的一边,开关同机油管接通,油压偏低可使开关闭合。 ③起动之前,手动系统需要将此开关重新复位。 ④自动起动一停车系统使用压力开关,此开关可自动复位。 ⑤为使开关复位,按下按钮直至其锁住。发动机起动后,油压升起,此按钮将移到持续运转的位置。 ⑥为保护发动机,按钮必须在“RUN”(运转)位置。如果按钮保持在重新复位位置,柴油发电机发动机机油泵可能不能产生正常的油压,应该做检查。 3)超速停车开关(电动的)。这个开关传感发动机转速。控制箱安装在发动机机体上,过高的发动机转速使断路器接通。为使开关复位,要按下复位按钮。 注意,为提供超速保护,必须有电源接通控制箱。 4)燃油/机油压力开关。这个开关安装在燃油滤清器出油口和喷油泵之间的主油管上,低燃油压力切断开关及电路,或是停车电磁线圈,或是发电机与发电机调节器之间的电路,在柴油发电机发动机停止时,断开这些电路以防止蓄电池放电。 这个开关也能同电动调速器一起使用。利用这种作用,油压接通开关以使电动调速器控制发动机转速。这个开关不需要重新复位。

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